Полиуретановая пленка

Наш подход всегда был и остаётся комплексным: мы защищаем автомобиль не только изнутри, но и снаружи - включая лакокрасочное покрытие.

За годы работы с полиуретановыми защитными плёнками мы превратили оклейку автомобилей в отлаженную технологию. Наши специалисты выполняют работы для крупных дилерских и корпоративных клиентов. Именно этот практический опыт лёг в основу собственных линеек полиуретановых плёнок TEKKO. Мы хорошо понимаем, с чем сталкивается защитная плёнка в реальных условиях эксплуатации, поэтому каждая плёнка TEKKO создаётся с учётом требований профессиональных детейлинг-центров и дилерских центров, проходит лабораторные и прикладные испытания и производится из тщательно отобранных материалов от ведущих мировых поставщиков.

Почему выбирают работать с нами

Продукт

Материалы, проверенные тестами и реальными условиями эксплуатации.

Партнерство

Партнёры получают выгодные условия, специальные цены и программы развития.

Обучение

Обучаем мастеров и обеспечиваем технологическую поддержку на всех этапах.

Собственное производство

Более 30 лет производим защитные материалы для авто

Склады по всей РФ

Свои склады в ключевых регионах обеспечивают быструю доставку и наличие материалов без задержек.

Прозрачность

Возвращайте НДС до 22%, предоставляем все необходимые документы

Вопрос-ответ

Все ответы

Почему важно обращаться в партнёрский центр TEKKO?

Партнёрские центры TEKKO проходят обучение и работают по нашим технологическим картам. Они используют только оригинальные материалы TEKKO и гарантируют корректное нанесение. Вы получаете защиту, выполненную по стандартам производителя и обеспеченную официальной гарантией.

Что такое антикоррозийная обработка и зачем она нужна?

Антикор защищает скрытые полости и днище автомобиля от коррозии, которая возникает из-за реагентов, влаги и перепадов температур. Без обработки ржавчина может появиться уже через 1–2 зимы.

Нужно ли делать антикор на новом автомобиле?

Да. На большинстве новых авто заводская защита минимальная. Антикор в первый год эксплуатации продлевает срок службы кузова и предотвращает развитие скрытой коррозии.

Мы ВКонтакте

03.09.2026 В антикоре важен не только мастер Даже опытный мастер не сможет компенсировать материал, который не обеспечивает стабильного результата. Качественная антикоррозийная обработка начинается с нескольких составляющих: 🔹 стабильный материал — понятные и предсказуемые свойства состава; 🔹 документация — характеристики, рекомендации и условия применения; 🔹 контроль качества — уверенность в том, что материал соответствует заявленным параметрам; 🔹 понятная технология — последовательность работ, которой можно следовать и которую можно контролировать. А уже поверх этого — опыт и аккуратность мастера. В результате клиент получает не просто обработанный автомобиль, а понятную систему защиты, где можно контролировать каждый важный этап. Записывайтесь на бесплатный осмотр с антикор-диагностикой вашего ав...

01.09.2026 Должен ли антикор полностью высыхать? Многие считают, что качественный антикор после нанесения обязательно должен превратиться в твёрдую корку. Но это не совсем так. Антикоррозийные материалы бывают разными — и каждый рассчитан на свои условия работы. Для днища важны устойчивость к воде, грязи, песку и дорожным реагентам. А для скрытых полостей, швов и соединений на первый план могут выходить другие свойства — способность проникать в труднодоступные места, сохранять пластичность и адаптироваться к вибрациям и температурным изменениям. Почему пластичность может быть преимуществом? Кузов автомобиля постоянно испытывает нагрузки. Он вибрирует при движении, металл нагревается и остывает, отдельные соединения немного меняют положение. Слишком жёсткий слой не всегда оптимален для таких условий. ...

01.09.2026 🚗 Новый автомобиль и первая зима: действительно ли нужна защита? Новый автомобиль хочется сохранить именно таким, каким он выехал из салона. И первая зима — лучший момент подумать о защите до появления первых повреждений. Зимой кузов и днище постоянно сталкиваются с водой, реагентами, песком и дорожным абразивом. При этом разные части автомобиля требуют разного подхода. Снаружи основная угроза для ЛКП — мелкие камни, песок и механические повреждения. Здесь свою задачу выполняет полиуретановая PPF-пленка. Она особенно актуальна для зон, которые принимают на себя основной удар: капота, переднего бампера, передних крыльев, зеркал и порогов. Снизу и внутри ситуация другая. Днище, колесные арки и скрытые полости подвергаются воздействию влаги, грязи и дорожных реагентов. Здесь применяется антик...

27.08.2026 🚗 Geely Monjaro: комплекс «Антишум» Защитить кузов от внешних воздействий и одновременно сделать поездки комфортнее — именно для этого владельцы выбирают комплекс «Антишум». Для Geely Monjaro в TEKKO-центре выполнили обработку днища и колесных арок. Что дает комплекс: 🔹 дополнительная защита от влаги, грязи и дорожных реагентов; 🔹 защита арок от песка и мелких камней; 🔹 снижение дорожного шума и вибраций; 🔹 более комфортная эксплуатация автомобиля. Особое внимание уделили колесным аркам — это одна из наиболее нагруженных зон автомобиля и одновременно один из основных путей проникновения дорожного шума в салон. Перед нанесением материала поверхности тщательно очищаются и просушиваются. После подготовки выполняется обработка днища и арок. 📸 В карусели — процесс работы и результат после обраб...

Все самое интересное

Статьи

TEKKO Primer Zinc: зачем нужен цинконаполненный грунт в антикоррозийной обработке

23 июля 2026

Статьи

Технологические карты обработки скрытых полостей: зачем они нужны антикор-центру

25 июня 2026

Статьи

Нужен ли антикор новой машине: почему заводской защиты часто недостаточно

19 июня 2026

Статьи

Антикоррозийная обработка автомобиля: простыми словами

Стать партнером Текко

Клиенты выбирают Текко за качество, партнеры выбирают нас за доверие, честные отношения и стремление работать самыми достойными продуктами на автомобильном рынке.
Вам не нужно искать лучшее, мы это сделали за вас.